12月8日上午，记者在舟山长宏国际船舶修造有限公司内看到，一艘液化天然气运输加注船正在如火如荼建设中，目前已进入船台搭载阶段，已完成总工程量的70%左右，预计明年6月交付使用。据了解，该船是世界最大的20000立方米液化天然气运输加注船，船长159.7米，型宽24米，型深16.75米，主货罐为C型双瓣罐，具有安全、节能和环保等特点，是液化天然气运输船的一个技术升华，既能运输液化天然气，又能为其他船舶及终端加注液化天燃气。
12月8日上午，记者在舟山长宏国际船舶修造有限公司内看到，一艘液化天然气运输加注船正在如火如荼建设中，目前已进入船台搭载阶段，已完成总工程量的70%左右，预计明年6月交付使用。据了解，该船是世界最大的20000立方米液化天然气运输加注船，船长159.7米，型宽24米，型深16.75米，主货罐为C型双瓣罐，具有安全、节能和环保等特点，是液化天然气运输船的一个技术升华，既能运输液化天然气，又能为其他船舶及终端加注液化天燃气。